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          大中礦業(yè)快步行進(jìn)在“機械、自動(dòng)、智慧”新型礦山陽(yáng)光大道上

          日期:2024-05-30     瀏覽:2326 次

          黨和國家從戰略的層面,提出深入推進(jìn)礦山智能化建設,推動(dòng)礦山安全治理模式向事前預防轉型的偉大決策,這是全面貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想的具體要求,并提出到2030年,建立完備的礦山智能化技術(shù)、裝備、管理體系,實(shí)現礦山數據深度融合、共享應用,推動(dòng)礦山開(kāi)采作業(yè)少人化、無(wú)人化,有效防控重大安全風(fēng)險,礦山本質(zhì)安全水平大幅提升。在這樣的戰略指導下,作為有強烈社會(huì )責任感的大中公司,在這條陽(yáng)光大道上,正在依靠自己的力量,大步行進(jìn)。

          大中礦業(yè)投入巨資,綜合推進(jìn),在井下采礦方面不斷圍繞機械化、自動(dòng)化、信息化、智能化發(fā)展目標,以井下機械化推動(dòng)采選自動(dòng)化、生產(chǎn)輔助智能化向前發(fā)展,全力打造具有大中特色的工業(yè)生產(chǎn)體系。在這個(gè)過(guò)程中,通過(guò)前所未有的推廣速度、推廣范圍、資金投入,逐步為公司安全、生產(chǎn)的提升打下堅實(shí)的基礎,開(kāi)創(chuàng )安全、高效、綠色和可持續的礦業(yè)發(fā)展新模式,引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

           一、井下采礦作業(yè)基本實(shí)現全流程機械化

          目前井下采礦作業(yè)流程為掘進(jìn)、鑿巖、裝藥爆破、運輸、提升,其間包括噴錨支護、撬毛、物料運輸、車(chē)輛加油等需要現代化機械設備支撐。

          掘進(jìn):已實(shí)現井下掘進(jìn)鑿巖臺車(chē)作業(yè),包括單臂及雙臂等型號,掘進(jìn)由以前的28鉆全部改用鑿巖臺車(chē),施工效率實(shí)現成倍增長(cháng),且更重要降低作業(yè)面人員的安全風(fēng)險;鑿巖完成后裝藥工序也改用裝藥臺車(chē),裝藥效率大大增加,且降低人員勞動(dòng)強度。

          (掘進(jìn)臺車(chē)、裝藥臺車(chē))


           鑿巖:大中孔施工目前已全部使用鑿巖臺車(chē),替換了以前圓盤(pán)式老式鉆機。

          中孔鑿巖臺車(chē)、大孔鑿巖臺車(chē))

           

          出礦:自2013年,大中礦業(yè)礦首次引進(jìn)當時(shí)世界上出礦效率最高的設備—ST1030柴油鏟運機,實(shí)現了國外先進(jìn)采礦設備在國內地下礦山的成功應用。目前井下出礦的全部為2立方及4立方鏟運機。為降低安全風(fēng)險,實(shí)現自動(dòng)化,已開(kāi)始逐漸研究鏟運機無(wú)人遠程控制操作,項目實(shí)施后將來(lái)全部實(shí)現無(wú)人操作。

          (四立方鏟運機)

           

          運輸:井下礦石運輸全部實(shí)現電氣化運輸,由以前的柴油牽引機全部改為電機車(chē),既降低了運輸成本,同時(shí)提升了井下空氣質(zhì)量;目前也逐漸探索井下?tīng)恳?chē)實(shí)現無(wú)人駕駛方案,未來(lái)將實(shí)現自動(dòng)化運輸管理;

          (電機車(chē))

           

          安全:近些年公司先后引進(jìn)了多臺XMPYT-45/450撬毛臺車(chē),符石撿撬由以前人工用撬棍處理,改為人員操作臺車(chē)處理,安全風(fēng)險大大降低。

          (撬毛臺車(chē))


          提升系統:公司在兼顧效益與效率的前提下,在引進(jìn)世界先進(jìn)設備時(shí)更加注重人性化、系統化和安全本質(zhì)化;提升系統方面,大中礦業(yè)目前所有提升機全部更換為變頻控制,淘汰落后的串電阻控制方式,有效提高提升系統的穩定性,其次逐步向智能化方向發(fā)展,如主要提升井已實(shí)現無(wú)人值守控制,在降本的基礎上避免了人為事故從而提高了設備運行的安全性。

           二、實(shí)施國產(chǎn)化改造,發(fā)揮設備極致效率

          開(kāi)展降成本改造。井下工作環(huán)境惡劣、采掘設備故障率高,但進(jìn)口設備廠(chǎng)家在備件上的高壟斷使備件價(jià)格昂貴。為降低設備維護成本,公司在消化吸收進(jìn)口設備技術(shù)、掌握進(jìn)口備件性能的基礎上,對易損消耗件和結構件進(jìn)行國產(chǎn)化研發(fā)替代。從發(fā)動(dòng)機、油管、濾芯、銷(xiāo)軸套、油缸、電氣元件、隨機電纜和結構件入手,根據日常使用量,由易到難,先后對鏟運機設備30多種型號的備件實(shí)施國產(chǎn)化改造。

          除采礦實(shí)現機械化、自動(dòng)化外,目前選礦等作業(yè)工序也在逐漸向自動(dòng)化無(wú)人工廠(chǎng)發(fā)展,相信在不久的將來(lái),大中礦業(yè)將打造出屬于自己的且具有前沿優(yōu)勢的礦山企業(yè)。

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